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Die Geschichte der Wiking - Modelle
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- Staatstragende Karossen (300er und 600er)
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Die Wiking-Modelle 140-1 bis 140-4 Der erste, noch unverglaste Wiking-Mercedes



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Die Geschichte der Wiking - Modelle

Dreimal S-Klasse, 2002 - 1967 - 1956

Kurz nach dem Krieg begann die Firma Wiking mit der Herstellung von Auto - Modellen, die Verkehrsmodelle genannt wurden. Eines der ersten Modelle war der abgebildete 220. Dieses Modell hatte noch keine durchsichtigen Fenster, war allerdings ansonsten dem Original so genau wie möglich nachempfunden.
Und auch ein ganz kleines bisschen größer als 'echtes' H0.

Anfangs wurden von Wiking stilisierte Modelle angeboten, die aber rasch realen Vorbildern wichen. Automobile von Daimler-Benz gehörten somit schnell zu der Wiking - Modellpalette. Dadurch konnte sich auch ein Normalbürger einen 300er leisten, ein in Orginalgrösse damals eher seltenes Vergnügen.

Im Laufe der Jahre wurden die Modelle immer detaillierter, sie bekamen durchsichtige Fenster und weitere Einzelheiten wie Scheibenwischer und Innenausstattung.

Die Wiking - Mercedes - Modelle der letzten Baureihen verfügen sogar über einen richtigen Stern. Ein produktionstechnisch nicht zu unterschätzender Quantensprung.
Da ist es eigentlich völlig normal, daß die Modelle jetzt auch lackiert werden. Meist in Metallic-Farben.
So vollzieht sich im Kleinen die Entwicklung der großen Brüder eindrucksvoll nach.

Die Sammlung besteht nun aus über 450 PKW-Modellen.
Nach über 25 Jahren habe ich es endlich geschafft, aus jeder Baureihe (und den Varianten) zumindest ein Modell zu ergattern.
Aber die Jagd ist nicht vorbei, nun sind die Farbvarianten dran. Falls jemand ein vernünftiges Wiking - Daimlerchen in gute Hände abzugeben hat, ich bin bereit und freue mich über jedes Angebot !


Das virtuelle Wiking-Mercedes-Museum


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Staatstragende Karossen (300er und 600er)

GK-Nr. Baureihe Modell Baujahr Farbe ebay Sonstiges
Mercedes-Benz 300, Foto bei Klick auch größer 150-1-G W186 300 1957 D'maigrün Gesamt: 12,90 / 36,50 / 21,73 (10)
2005: 12,99 / 36,50 / 22,93 (6)
2003: 13,10 / 26,60 / 19,92 (4)
Mercedes-Benz 300 Replika, Foto bei Klick auch größer 836-1-A W186 300 1994 Schwarz Gesamt: 1,00 / 9,50 / 3,84 (33)
2005: 1,00 / 9,50 / 3,96 (11)
2004: 2,00 / 6,50 / 3,43 (12)
2003: 3,09 / 6,00 / 4,21 (10)
Replika 300er
Mercedes-Benz 300d, Foto bei Klick auch größer 150-2-A W189 300 1960 H'gelbgrau Gesamt: 17,70 / 62,00 / 36,20 (16)
2005: 23,05 / 62,00 / 36,62 (6)
2004: 17,70 / 50,49 / 32,87 (6)
2003: 30,00 / 45,95 / 39,76 (5)
300d ohne Türholme
Mercedes-Benz 300d, Foto bei Klick auch größer 150-5-A W189 300 1968 H'rotbraun Gesamt: 4,51 / 33,83 / 11,87 (29)
2004: 4,51 / 20,71 / 12,09 (4)
2003: 4,51 / 33,83 / 11,85 (23)
300d mit Türholmen
Mercedes-Benz 300d, Foto bei Klick auch größer 150-7-A W189 300 1979 Schwarz Gesamt: 1,50 / 6,50 / 3,40 (66)
2005: 2,51 / 5,09 / 3,86 (5)
2004: 1,50 / 6,50 / 3,27 (33)
2003: 2,01 / 6,50 / 3,46 (28)
300d mit Innenausstattung
Mercedes-Benz 600, Foto bei Klick auch größer 156-2 W100 600 1968 Ozeanblau Gesamt: 17,05 / 50,16 / 26,97 (32)
2005: 20,05 / 31,60 / 22,11 (7)
2004: 19,00 / 50,16 / 29,23 (14)
2003: 17,05 / 48,00 / 27,18 (11)

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Die S-Klasse

GK-Nr. Baureihe Modell Baujahr Farbe ebay Sonstiges
Mercedes-Benz 220, Foto bei Klick auch größer 140-3-A W187 220 1954 Leuchtendgrün Gesamt: 14,06 / 32,10 / 22,66 (12)
2005: 14,06 / 37,50 / 24,09 (6)
2003: 15,53 / 30,50 / 22,75 (6)
'schmale' Trittbretter
Mercedes-Benz 220, Foto bei Klick auch größer 140-4-E W187 220 1958 Felsgrau ? Gesamt: 26,02 / 47,61 / 36,38 (3) 'breite' Trittbretter
Mercedes-Benz 220, Foto bei Klick auch größer 140-5-B W180 220 1960 H'patinagrün Gesamt: 21,11 / 156,50 / 58,51 (42)
2005: 33,86 / 156,50 / 66,55 (12)
2004: 24,99 / 104,00 / 58,53 (14)
2003: 21,11 / 67,66 / 52,48 (16)
Ponton
Mercedes-Benz 220 Cabrio, Foto bei Klick auch größer 143-1-E W180 220 Cabrio 1958 H'gelbgrau Gesamt: 18,40 / 69,90 / 36,55 (50)
2005: 21,95 / 48,50 / 35,89 (9)
2004: 18,40 / 63,12 / 36,16 (23)
2003: 25,50 / 69,90 / 37,36 (18)
Cabrio Ponton ohne Stern
Mercedes-Benz 220 Coupe, Foto bei Klick auch größer 144-2-E W180 220 Coupe 1959 H'gelbgrau Gesamt: 24,09 / 131,00 / 45,02 (30)
2005: 29,37 / 45,50 / 36,12 (4)
2004: 24,09 / 52,95 / 36,54 (11)
2003: 34,30 / 131,00 / 50,85 (16)
Coupe Ponton, *2 Räder
Mercedes-Benz 220 S, Foto bei Klick auch größer 140-6-B W111 220 S 1962 Basaltgrau Gesamt: 11,50 / 35,50 / 22,11 (43)
2005: 17,18 / 28,83 / 22,18 (6)
2004: 12,15 / 35,50 / 21,73 (21)
2003: 11,50 / 31,50 / 22,62 (15)
Heckflosse
Mercedes-Benz 220 S, Foto bei Klick auch größer 824-1-B W111 220 S 2002 Stahlblau Gesamt: 1,99 / 9,49 / 5,20 (22)
2005: 3,00 / 9,00 / 5,58 (4)
2004: 3,22 / 7,75 / 4,72 (13)
2003: 1,99 / 9,49 / 5,91 (5)
Replika Heckflosse
Mercedes-Benz 300 SE, Foto bei Klick auch größer 153-4-C W111 300 SE 1972 Perlweiss Gesamt: 11,50 / 52,17 / 21,95 (55)
2004: 11,50 / 32,06 / 19,64 (12)
2003: 13,03 / 52,17 / 22,59 (43)
Cabrio Heckflosse
Mercedes-Benz 250 SE, Foto bei Klick auch größer 146-1-B W111 250 SE 1967 Diamantgrün Gesamt: 20,00 / 70,69 / 34,61 (32)
2005: 21,50 / 43,00 / 30,77 (10)
2004: 22,50 / 70,69 / 44,13 (8)
2003: 20,00 / 66,99 / 31,90 (14)
Coupe Heckflosse
Mercedes-Benz 280 SE, Foto bei Klick auch größer 154-1-B W108 280 SE 1969 Steingrau Gesamt: 6,18 / 38,27 / 17,86 (71)
2005: 11,90 / 38,27 / 19,17 (11)
2004: 6,18 / 30,50 / 18,49 (30)
2003: 10,05 / 27,51 / 16,75 (30)
Mercedes-Benz 450 SE, Foto bei Klick auch größer 151-1-D W116 450 SE 1980 Melonengelb Gesamt: 1,00 / 9,51 / 3,66 (35)
2005: 2,60 / 4,69 / 3,58 (6)
2004: 1,00 / 4,51 / 2,75 (11)
2003: 2,00 / 9,51 / 4,25 (18)
*4 Produktionsfehler Räder
Mercedes-Benz 500 SE, Foto bei Klick auch größer 157-1-A W126 500 SE 1982 Grauweiss Gesamt: 1,50 / 5,50 / 2,82 (24)
2005: 1,50 / 5,50 / 2,73 (8)
2004: 1,50 / 4,92 / 3,22 (10)
2003: 1,50 / 4,01 / 2,27 (6)
Mercedes-Benz 500 SEL, Foto bei Klick auch größer 158-1-A W140 500 SEL 1991 Rot Gesamt: 1,00 / 5,08 / 2,34 (35)
2005: 1,99 / 4,10 / 2,55 (5)
2004: 1,00 / 4,00 / 2,20 (12)
2003: 1,00 / 5,08 / 2,37 (18)
Mercedes-Benz 600 SEL, Foto bei Klick auch größer 158-3-A W140 600 SEL 1996 Weiss Gesamt: 1,00 / 10,50 / 2,80 (21)
2005: 1,99 / 3,00 / 2,33 (3)
2004: 1,00 / 5,00 / 2,46 (11)
2003: 1,00 / 10,50 / 3,52 (7)
Modellpflege
Mercedes-Benz S 500, Foto bei Klick auch größer 159-1-A W220 S 500 2000 Silbermetallic Gesamt: 1,00 / 7,52 / 3,88 (26)
2005: 2,51 / 6,30 / 3,79 (7)
2004: 2,52 / 6,79 / 3,85 (15)
2003: 1,00 / 7,52 / 4,15 (4)

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Die SL-Klasse

GK-Nr. Baureihe Modell Baujahr Farbe ebay Sonstiges
Mercedes-Benz 300 SL, Foto bei Klick auch größer 230-1-C R198 300 SL 1956 D'blaugrau Gesamt: 5,50 / 27,50 / 15,46 (26)
2005: 7,72 / 27,50 / 16,17 (7)
2004: 13,81 / 16,01 / 15,34 (4)
2003: 5,50 / 21,83 / 15,15 (15)
Flügeltürer unverglast
Mercedes-Benz 300 SL, Foto bei Klick auch größer 230-3-G R189 300 SL 1965 Lichtgrün Gesamt: 40,50 / 165,60 / 89,24 (24)
2005: 63,55 / 116,33 / 86,22 (10)
2004: 45,50 / 165,60 / 99,56 (10)
2003: 40,50 / 111,00 / 71,00 (4)
Flügeltürer verglast
Mercedes-Benz 300 SL, Foto bei Klick auch größer 233-1-D R198 300 SL 1963 Grünbeige Gesamt: 22,03 / 86,00 / 39,32 (52)
2005: 27,52 / 86,00 / 42,27 (10)
2004: 22,03 / 40,50 / 33,20 (14)
2003: 25,00 / 66,00 / 41,33 (28)
Roadster
Mercedes-Benz 300 SL, Foto bei Klick auch größer 833-1-A R198 300 SL 1986 Rot Gesamt: 1,00 / 8,00 / 2,94 (52)
2005: 2,49 / 4,61 / 3,14 (5)
2004: 1,00 / 8,00 / 3,06 (17)
2003: 1,00 / 5,63 / 2,85 (30)
Replika Flügeltürer
Mercedes-Benz 300 SL, Foto bei Klick auch größer 833-2-A R198 300 SL 1995 D'staubgrau Gesamt: 1,00 / 9,20 / 3,99 (29)
2005: 3,50 / 7,55 / 4,95 (9)
2004: 1,50 / 4,51 / 2,90 (13)
2003: 1,00 / 9,20 / 4,79 (7)
Flügeltürer HiTech
Mercedes-Benz 300 SL, Foto bei Klick auch größer 834-1-C R198 300 SL 1997 Hellblau Gesamt: 1,99 / 7,77 / 3,97 (21)
2005: 1,99 / 7,77 / 3,77 (7)
2004: 1,99 / 7,43 / 4,54 (4)
2003: 2,00 / 6,01 / 3,89 (10)
Roadster HiTech
Mercedes-Benz 190 SL, Foto bei Klick auch größer 250-1-F R121 190 SL 1957 H'elfenbein Gesamt; 18,54 / 51,00 / 29,54 (16)
2003; 18,54 / 51,00 / 30,21 (15)
Mercedes-Benz 190 SL, Foto bei Klick auch größer 253-1-E R121 190 SL 1958 Blassrot Gesamt: 16,60 / 45,50 / 26,94 (23)
2004: 17,50 / 30,50 / 23,41 (6)
2003: 16,60 / 45,50 / 28,19 (17)
Lenkrad geschlossen
Mercedes-Benz 230 SL, Foto bei Klick auch größer 142-2-B W113 230 SL 1967 Diamantblau Gesamt: 14,15 / 43,05 / 29,93 (17)
2005: 19,35 / 43,05 / 32,83 (6)
2004: 14,15 / 35,02 / 27,74 (10)
offen
Mercedes-Benz 230 SL, Foto bei Klick auch größer 834-X-X1 W113 230 SL 2002 Rot Gesamt: 1,99 / 10,59 / 4,80 (37)
2005: 2,51 / 7,49 / 4,69 (8)
2004: 1,99 / 7,15 / 4,15 (16)
2003: 2,50 / 10,59 / 5,67 (13)
Replika geschlossen
Mercedes-Benz 350 SL, Foto bei Klick auch größer 140-9-A R107 350 SL 1973 Rot Gesamt: 2,60 / 97,00 / 17,16 (18)
2005: 3,83 / 26,38 / 11,87 (7)
2004: 2,60 / 21,06 / 10,99 (7)
2003: 6,54 / 97,00 / 28,76 (6)
Foliengrill, *3
Mercedes-Benz 350 SL, Foto bei Klick auch größer 140-11-C R107 350 SL 1992 Stahlblau Gesamt: 1,50 / 9,00 / 3,39 (12)
2004: 1,99 / 3,51 / 2,75 (4)
2003: 1,50 / 9,00 / 3,71 (8)
Mercedes-Benz 500 SL, Foto bei Klick auch größer 141-5 R129 500 SL 1989 Weiss Gesamt: 5,30 / 15,50 / 10,97 (9)
2004: 5,30 / 11,99 / 9,85 (5)
2003: 10,50 / 15,50 / 13,67 (3)
zwei Lüfterschlitze
Mercedes-Benz 500 SL, Foto bei Klick auch größer 141-6-A R129 500 SL 1992 Weiss Gesamt: 1,00 / 7,50 / 2,39 (40)
2005: 1,99 / 3,00 / 2,55 (5)
2004: 1,50 / 7,50 / 2,60 (16)
2003: 1,00 / 4,00 / 2,17 (19)
drei Lüfterschlitze
Mercedes-Benz 500 SL, Foto bei Klick auch größer 142-6-B R129 500 SL 1995 Stahlblau Gesamt: 1,00 / 5,00 / 2,63 (23)
2005: 1,99 / 4,49 / 3,24 (4)
2004: 1,00 / 4,38 / 2,55 (8)
2003: 1,00 / 5,00 / 2,46 (11)
offen

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Die E-Klasse

GK-Nr. Baureihe Modell Baujahr Farbe ebay Sonstiges
Mercedes-Benz 180, Foto bei Klick auch größer 220-1-C W120 180 1956 D'maigrün Gesamt: 4,06 / 25,50 / 19,62 (14)
2005: 4,06 / 25,50 / 16,66 (6)
2004: 15,51 / 22,50 / 18,74 (3)
2003: 23,02 / 25,50 / 23,71 (5)
'Schmalkühler' 180a
unverglast
Mercedes-Benz 180, Foto bei Klick auch größer 220-2-A W120 180 1961 H'gelbgrau Gesamt: 30,49 / 126,00 / 74,72 (34)
2005: 60,59 / 102,70 / 76,46 (8)
2004: 48,10 / 122,21 / 75,88 (13)
2003: 30,49 / 126,00 / 72,49 (13)
'Schmalkühler' 180a
verglast
Mercedes-Benz 180, Foto bei Klick auch größer 220-3-D W120 180 1964 Weinrot Gesamt: 41,52 / 96,01 / 61,85 (27)
2005: 43,73 / 93,33 / 59,10 (8)
2004: 41,52 / 75,00 / 62,36 (10)
2003: 47,50 / 96,01 / 63,72 (9)
'Breitkühler' 180c
verglast
Mercedes-Benz 200, Foto bei Klick auch größer 141-3-C W115 200 1977 Diamantgrün Gesamt: 4,00 / 25,51 / 10,20 (36)
2004: 4,00 / 11,38 / 7,91 (9)
2003: 4,50 / 25,51 / 11,00 (25)
/8
Mercedes-Benz 240 D, Foto bei Klick auch größer 152-1-B W123 240 D 1980 Graublau Gesamt: 1,00 / 10,00 / 3,67 (18)
2005: 2,49 / 3,51 / 3,08 (3)
2004: 1,00 / 2,70 / 2,03 (3)
2003: 1,99 / 10,00 / 4,23 (12)
Mercedes-Benz 250 T, Foto bei Klick auch größer 155-2-A S123 250 T 1981 Stahlblau Gesamt: 1,00 / 8,00 / 2,93 (22)
2005: 1,99 / 3,60 / 2,73 (3)
2004: 1,00 / 4,50 / 2,60 (9)
2003: 1,00 / 8,00 / 3,29 (10)
Kombi
Mercedes-Benz 260 E, Foto bei Klick auch größer 153-5-A W124 260 E 1988 Capriblau Gesamt: 1,00 / 3,31 / 1,98 (34)
2004: 1,51 / 2,99 / 2,07 (15)
2003: 1,00 / 3,31 / 1,87 (17)
Mercedes-Benz 230 TE, Foto bei Klick auch größer 154-4-B S124 230 TE 1992 Weiss Gesamt: 1,00 / 3,02 / 2,30 (20)
2005: 1,99 / 2,49 / 2,32 (3)
2004: 1,99 / 2,50 / 2,16 (3)
2003: 1,00 / 3,02 / 2,33 (14)
Kombi
Mercedes-Benz 320 E, Foto bei Klick auch größer 153-7-B W124 320 E 1994 D'lichtgrün Gesamt: 1,00 / 5,00 / 2,37 (11)
2004: 1,00 / 3,03 / 2,21 (3)
2003: 1,00 / 5,00 / 2,43 (8)
Modellpflege
Mercedes-Benz 320 TE, Foto bei Klick auch größer 154-5-A S124 320 TE 1995 Stahlblau Gesamt: 1,00 / 3,60 / 2,13 (15)
2004: 1,00 / 3,60 / 2,41 (4)
2003: 1,00 / 3,00 / 1,91 (9)
Kombi Modellpflege
Mercedes-Benz 320 CE, Foto bei Klick auch größer 143-4-A W124 320 CE 1989 Grauweiss Gesamt: 1,00 / 4,50 / 2,39 (29)
2005: 1,99 / 3,25 / 2,69 (5)
2004: 1,00 / 4,50 / 2,49 (13)
2003: 1,00 / 4,39 / 2,14 (11)
Coupe
Mercedes-Benz E 230, Foto bei Klick auch größer 147-1-A W210 E 230 1999 Stahlblau Gesamt: 1,50 / 5,39 / 2,54 (18)
2005: 1,99 / 5,39 / 3,15 (4)
2004: 1,50 / 3,20 / 2,18 (5)
2003: 1,50 / 3,51 / 2,47 (9)
Mercedes-Benz E 230, Foto bei Klick auch größer 219-1-W3 W211 E 230 2002 Titanitrotmetallic Gesamt: 1,50 / 9,49 / 4,41 (9)
2004: 1,00 / 9,49 / 4,50 (3)
2003: 1,50 / 5,50 / 4,37 (6)
Werbemodell

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Die C-Klasse

GK-Nr. Baureihe Modell Baujahr Farbe ebay Sonstiges
Mercedes-Benz 190 E, Foto bei Klick auch größer 145-1-A W201 190 E 1983 Rotbraun Gesamt: 1,00 / 5,00 / 2,10 (18)
2005: 1,00 / 5,00 / 2,66 (3)
2004: 1,00 / 3,10 / 2,20 (6)
2003: 1,00 / 4,00 / 1,84 (9)
Mercedes-Benz C 200, Foto bei Klick auch größer 144-6-A W202 C 200 1996 Schwefelgelb Gesamt: 1,00 / 7,17 / 3,01 (17)
2004: 1,99 / 7,17 / 3,33 (6)
2003: 1,00 / 6,00 / 2,72 (9)
Mercedes-Benz C 240, Foto bei Klick auch größer 144-7-A W202 C 240 2002 Silbermetallic Gesamt: 1,59 / 7,00 / 3,19 (19)
2005: 1,50 / 2,50 / 2,00 (3)
2004: 2,00 / 5,60 / 3,63 (8)
2003: 1,59 / 7,00 / 3,20 (8)
Modellpflege
Mercedes-Benz CLK, Foto bei Klick auch größer 221-1-W1 C209 CLK 2002 Silbermetallic Gesamt: 4,00 / 12,00 / 7,14 (5)
2003: 4,00 / 12,00 / 7,39 (4)
Werbemodell

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Weitere Modelle (A-, G-, V-Klasse, Exoten)

GK-Nr. Baureihe Modell Baujahr Farbe ebay Sonstiges
Mercedes-Benz A 160, Foto bei Klick auch größer 139-1-A W168 A 160 2002 D'ultramarin Gesamt: 1,50 / 6,05 / 2,86 (19)
2004: 1,50 / 3,00 / 2,27 (11)
2003: 2,00 / 5,00 / 3,80 (6)
Mercedes-Benz 230 G, Foto bei Klick auch größer 266-3-B W461 230 G 1981 Rubinrot Gesamt: 1,00 / 6,05 / 2,62 (32)
2005: 1,00 / 6,05 / 3,01 (4)
2004: 1,00 / 3,00 / 2,05 (13)
2003: 1,50 / 5,50 / 3,02 (15)
Mercedes-Benz G 320, Foto bei Klick auch größer 266-9-B W461 G 320 1998 Gelbgraumetallic Gesamt: 1,56 / 3,50 / 2,79 (9)
2004: 2,49 / 3,60 / 3,03 (3)
2003: 1,56 / 3,50 / 2,52 (4)
Modellpflege
mit
Produktionsfehler
Mercedes-Benz V 230, Foto bei Klick auch größer 288-2-W1 V 230 2002 Blaumetallic Gesamt: 1,51 / 6,01 / 3,78 (12)
2004: 1,99 / 5,00 / 3,17 (6)
2003: 3,50 / 6,01 / 4,89 (6)
Werbemodell
Mercedes-Benz 540 K, Foto bei Klick auch größer 835-1-D W29 540 K 1975 Grauweiss Gesamt: 1,00 / 10,00 / 3,82 (41)
2005: 2,15 / 3,56 / 2,64 (14)
2004: 1,99 / 8,99 / 3,31 (14)
2003: 1,00 / 10,00 / 4,14 (24)
Mercedes-Benz 260 D, Foto bei Klick auch größer 832-2-D W138 260 D 1981 Stahlblau Gesamt: 1,00 / 3,55 / 2,47 (12)
2004: 2,55 / 3,55 / 2,66 (5)
2003: 1,00 / 3,50 / 2,22 (6)
Mercedes-Benz C 111, Foto bei Klick auch größer 230-5-D C111 C 111 1981 Gelborange Gesamt: 1,00 / 4,37 / 2,40 (20)
2004: 1,00 / 3,99 / 2,39 (9)
2003: 1,00 / 4,37 / 2,41 (11)
Mercedes-Benz Rennwagen, Foto bei Klick auch größer 240-3 W196R Rennwagen 1961 Silber

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Links zu externen Sites ...

... gibt es nicht mehr!
Denn wer sich auf diese Site verlaufen hat, weiss ohnehin, wie er auch die anderen finden kann ;-)

Und ich habe nicht die Zeit, die Link-Sammlung auf dem aktuellen Stand zu halten. Dafür entstehen zu schnell und auch andauernd neue Projekte. Letztlich bringt dies mit sich, daß einige Mitsammler immer von mir enttäuscht sind, weil ihre Site hier nicht oder nur mit Verspätung eingestellt wird.
Dieser Problematik, die mich keinesfalls kalt lässt, möchte ich damit aus dem Wege gehen.

Vielen Dank für euer Verständnis !


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ebay - Preise

Die Preise beziehen sich immer auf die gezeigte Farbvariante des Modells.

Die Einträge lesen sich folgendermaßen:

Niedrigstpreis / Höchstpreis / Durchschnittspreis (Anzahl der Auktionen, die dem Durchschnittspreis zugrunde liegen).

Es werden nur Preise zu Modellen veröffentlicht, die mindestens drei mal versteigert wurden. Die Schwankungsbreite der erzielten Preise für identische Modelle ist so gewaltig, daß ein einzelner Preis keine Orientierung bietet.
Die Preise stammen ausschließlich von Auktionen, bei denen Modelle in Top-Zustand versteigert wurden und das Modell auf einem Foto klar erkennbar und zuordenbar ist. Die Preise sind reine Auktionsergebnisse ohne Nebenkosten (Porto, Verpackung etc).
Auktionen, die ohne Gebot ablaufen, werden nicht berücksichtigt. Ebenso sind keine Preise von Auktionen angegeben, an denen ich selbst preisbildend beteiligt war !

Wer Preise für 'Nicht-Daimlerchen' sucht, kann ja auch mal bei www.michael-broer.de vorbeischauen. Dort sind auch sehr schön die Mechanismen beschrieben, die den teilweise sehr unterschiedlichen ebay - Preisen zugrunde liegen.

Alle Angaben sind natürlich ohne jegliche Gewähr !


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Hinweise zur Benutzung

Der 300 SL Roadster, der von Wiking heute noch gebaut wird

Hier findet ihr einige Hinweise, wie die Angaben zu den einzelnen Modellen zu verstehen sind.

Ich sammele alle Mercedes-PKW, die von Wiking hergestellt worden sind. Dazu gehören für mich auch Varianten der Baureihen. Das heißt, der 300 SL wurde zu verschiedenen Zeiten in verschiedenen Detaillierungsgraden gebaut.
Dadurch befinden sich allein 6 verschiedene 300 SL in der Sammlung.

Die Produktion eines Modells in neuer Farbe ohne bauliche Unterschiede führt normalerweise nicht zu einer Aufnahme in das Museum.

Mercedes-Klassen

Das Museum ist geordnet nach Mercedes-Klassenbezeichnungen. So findet sich zum Beispiel der legendäre 180er der fünfziger Jahre in der recht jungen E-Klasse wieder.

GK-Nr.

Modell-Nummer nach dem 'Gelben Katalog' 2001.
Ein 'W' an Ende bezeichnet ein Werbemodell, ein 'X' ein neues Modell, daß noch nicht aufgeführt ist.

Baureihe

Die werksinterne Bezeichnung der Baureihe des Orginals nach Mercedes-Benz.

Modell

Es wurde versucht, die Original-Wiking-Bezeichnungen der Modelle zu nutzen. Sowie mir weitere Unterlagen zugänglich werden, findet eine Auffrischung statt.

Baujahr

Das angegebene Baujahr ist das Baujahr des Modells, nicht des Originals.

Sonstiges

Hier finden sich Hinweise zu dem jeweiligen Modell, die Abkürzungen bedeuten
*1 = abgebildetes Modell ist nicht exakt zu bestimmen
*2 = abgebildetes Modell ist möglicherweise verändert
*3 = abgebildetes Modell ist gesupert
*4 = abgebildetes Modell ist beschädigt

Bilder

Die großen Bilder werden durch einen Klick auf das kleine Bild aufgerufen.
Wenn ihr ein weiteres Bild aufruft, ohne das erste zu löschen, wird das erste Bild in den Hintergrund gesetzt. Ihr könnt es über die Taskleiste immer wieder in den Vordergrund setzen.
Ein Bild kann nicht ein zweites Mal geladen werden, solange das alte Bild noch besteht.

Durch diese Technik ist es möglich, alle interessanten Bilder aufzurufen und dann in Ruhe offline zu betrachten.


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Die Sammlerkarriere

21.11.2002 Mein allererstes Daimlerchen und ungefähr gleich alt ;-)

Die erste Berührung mit Wiking-Modellen hatte ich im zarten Alter von von zwei bis drei Jahren. Als nämlich mein zehn Jahre älterer Bruder versuchte, sie wieder aus meinem Mund zu puhlen, ohne dabei gebissen zu werden. Denn eigentlich gehörten die Modelle auf seine Märklin-Anlage und nicht in meinem Mund.
Es folgte eine Jugend, durch die mich der Schuhkarton mit den Familien-Wikings treu begleitet hat. Weder mein Spieltrieb noch der Karton waren den Modellen wirklich zuträglich, immerhin sind die wenigen Überlebenden auch auf dieser Site zu besichtigen.

Beim Verlassen des Elternhauses vor 25 Jahren habe ich dann aus Gründen, die mir bis heute schleierhaft sind, 5 Modelle in mein neues Heim mitgenommen. Allesamt Mercedes-Benz, und bis auf einen übelst zugerichtet.
Die Modelle verschwanden in der hintersten Ecke des Schrankes, denn die Angst vor Entdeckung durch meine Freunde war groß. Sammeln von Modellautos war damals ungefähr so 'cool' wie eine Unteroffiziersanwärter-Laufbahn bei der Heilsarmee.
Bei einem 'Undercover'-Besuch ('Ich suche etwas für meinen Neffen !') in einem Spielzeugladen Mitte der Siebziger erbeutete ich dann Nachdrucke sämtlicher Wiking-Kataloge aus der Nachkriegszeit. Daraus habe ich dann eine Liste über alle produzierten Daimlerchen zusammengestellt und den Plan gefasst, die mir Fehlenden irgendwie ranzuschleppen.
In dieser Zeit wurde meine große Heckflosse öfter vor Spielzeugläden auf der Jagd nach kleinen Heckflossen gesichtet. Meine Ehre war nur deshalb nicht in Gefahr, weil keiner meiner Freunde wusste, daß ich gar keine Neffen hatte.

Seitdem habe ich jedes neue Wiking-Daimlerchen erworben, das auf den Markt kam. Farben waren mir egal, es kam nur auf die Baureihe an.
Wenn ich aus Anzeigenblättern von Sammlungsauflösungen erfahren habe, bin ich dort vorstellig geworden, um fehlende alte Modelle zu erstehen. Dabei war mein finanzieller Spielraum als Student eher eingeschränkt, nicht zuletzt wegen des vor der Türe vor sich hinrostenden, spritsaufenden großen /8-Daimlers.
Vor 15 Jahren war ich dann auf meiner ersten richtigen Sammlerbörse. Dort fand ich auf einen Schlag etliche Modelle, die mir bislang noch fehlten. Durch den Firmenwagen vor der Türe waren nun auch die finanziellen Opfer zu verschmerzen, also insgesamt ein voller Erfolg. Nach wie vor wurden die Modelle allerdings traditionell in einem Schuhkarton aufbewahrt und vor der Außenwelt geheimgehalten. In meinem Freundeskreis wäre selbst das Spielen mit Murmeln weniger ehrabschneidend gewesen.

Verglast, auch nicht schlecht. Die Öffnung der Sammlung nach außen kam eher zufällig vor fünf Jahren. Durch eine ererbte Kommode mit Vitrine und die Anregung meiner Frau, dieselbe mit den Wiking-Modellen zu füllen, nahm das Schicksal seinen Lauf.
Erfreulicherweise zeigte sich schnell, daß meinen Freunden, die meist selbst zwischen Hausbau oder/und Scheidung gefangen waren, meine Liebe zu Wiking-Modellen mit zunehmendem Alter völlig schnurz war.
Nur einer hat ein Gesicht gemacht, als hätte sein Hund nach einem ausgiebigen Pansenfrühstück einen befreienden Furz gelassen. Wir haben uns darauf geeinigt, daß er die Modelle einfach ignoriert und ich keinem erzähle, das er bei seinen geliebten Rollenspielen immer den (weiblichen !) Waldschraat gibt.
Jedenfalls konnte ich die Daimlerchen nun ohne viel Aufwand anschauen, sooft ich wollte. Dabei fiel mir auf, daß einige Modelle einfach unmögliche Farben hatten. Wer kaufte schon einen großen 450er SE in Klatschrot ? Also habe ich vor fünf Jahren begonnen, bereits vorhandene Baureihen in weiteren Farben zu erstehen.

Leider bin ich beruflich ziemlich eingespannt und unverständlicherweise werden Sammelbörsen nie rechtzeitig in der Tagesschau angekündigt. Beides führt dazu, daß ich dort ein eher seltener Gast bin.
Die gute Nachricht ist, das mich meine geliebte Ehefrau nicht mehr dorthin begleitet. Es war schon ziemlich stressig, immer die Herz-Lungen-Maschine dabeihaben zu müssen, um rechtzeitig zur Wiederbelebung schreiten zu können, wenn sie mal versehentlich ein Preisschild an einem dieser 'alten Plastik-Knubbel' bemerkte.

Die Ansprüche steigen. Vor drei Jahren habe ich dann aus technischem Interesse beschlossen, eine Site ins Netz zu stellen. Es war von vornherein klar, daß es mehr als eine Linksammlung und einigen Bildern unseres Katers werden sollte. Also habe ich verzweifelt nach Themen gesucht und dabei auch auf die Wikings gestarrt.
Gedacht, getan. Dies war ganz klar mein 'Coming out' als Modellauto-Sammler.
Es hat sicher niemanden mehr überrascht als mich selbst, daß das Interesse daran geradezu riesig war. Der Wiking-Bereich ist nach wie vor mit Abstand derjenige mit den meisten Aufrufen innerhalb meines Internet-Angebots.

Aus meiner Sicht trägt das Internet wesentlich zur Demokratisierung der Sammlerlandschaft bei. So war es mir dort möglich, recht einfach ein ganzes Rudel Werbemodelle zu ergattern. Ganz ohne 'Beziehungen', von denen ich in Wiking-Sammlerkreisen klare 0,0 habe.
Ebenso interessant sind die Foren zu Wiking, die sicher auch für viele Mitsammler ein willkommenes Ende der Isolation bedeuten.
Und dann sind da noch ebay und die leidigen Portokosten. Juhu !

Wenn ich es jetzt noch schaffe, meiner Frau das Wiking-Sammeln als bestmögliche Altersvorsorge zu vermitteln, bin ich in der schönsten aller Sammler-Welten angekommen.
Dann kann ich mich beruhigt zurücklehnen, die kleinen Daimlerchen betrachten und vergleichen, bis mir der 'Gelbe Katalog' vor Entkräftung aus der Hand gleitet. Und davon träumen, irgendwann doch noch den 220er (W187) mit breiten Trittbrettern zu ergattern, dessen reale Existenz mir von Jahr zu Jahr zweifelhafter erscheint. Vielleicht war er ja nur eine Finte vom alten Peltzer.
Solange das mein größtes Problem ist, will ich zufrieden sein.


++ Weitere Wiking Modelle + + Busch Smarties ++

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